Как с помощью автомобильного насоса провести сложную диагностику мотора

Кoгдa с рaсширитeльнoгo бaчкa мeдлeннo уxoдит aнтифриз, aвтoлюбитeль нaчинaeт зaмeтнo нeрвничaть. Кoнeчнo жe, сие может быть связано с банальным выкипанием «жижи» то есть (т. е. ) ее утечкой через патрубки. Хотя порой причина куда серьезнее — прогар прокладки головки блока цилиндров. Воеже это определить, не разбирая двигатель, механики и придумали хитрый в желательном направлении диагностики.

Для начала прогреваем движок до рабочей температуры. Отключаем высоковольтные линия и выкручиваем одну из свечей зажигания. Впоследствии времени устанавливаем поршень в положение верхней мертвой точки (нужно в целях того, чтобы клапаны закрылись) — сие возможно сделать, вращая переднее зубчатка, предварительно включив пятую передачу. Само собой разумеется, все работы делаем нате поддомкраченом автомобиле. После — опускаем фургон, чтобы зафиксировать «железного коня».

Впоследствии берем насос или уплотнитель. Надеваем на наконечник какую-нибудь резиновую втулку аль колесный вентиль от бескамерных шин, прижимаем его к свечному отверстию. Дуем! Если нет при этом в расширительном бачке появились пузырьки воздуха иначе говоря жидкость «забурбулировала», значит, подстилка прогорела, и ее нужно сейчас менять.

А чтобы понять мера уже причиненного ущерба, выкручиваем весь век свечи зажигания и оцениваем абстиненция цилиндров с помощью так называемого бытового видеоскопа. Спирт продается в большинстве интернет-магазинов и работает со смартфоном. Таким образом вроде камеры, с помощью которой следовательно внутреннее состояние стенок цилиндров. В одном с них уже есть жидкость? Точно дело в прокладке.

Обратите направлять (глаза) и на состояние масла. Смешиваясь с антифризом, оно светлеет, а получи крышке маслозаливной горловины и щупе появляется эмульсия. Моторчик в таком состоянии не сможет сидеть за работой долго, так что нужно без промедлен ремонитровать автомобиль.

Категория: Новости