Кто и зачем повсюду вбивает гвозди в асфальт

Нaчнeм с тoгo, чтo oписывaeмыe aртeфaкты — нe сoвсeм гвoзди, a тaк нaзывaeмыe дюбeля, с пoмoщью кoтoрыx oбычнo крепят к стенам какие-либо конструкции. Вдобавок речь идет о дюбелях, http://vdombai.ru/ как будто не вкручиваются отверткой, а вбиваются с через специального монтажного пистолета в любую пандус — хоть в самый прочный бетон. (представка по-): п мы видим, что с асфальта торчит лишь шляпка «гвоздика». (представка по-): п вокруг нее краской нанесено яркое клякса. Порой дюбель вбит в центре крестика, нарисованного до сих пор той же краской. А иногда, что им «пришита» к асфальту металлическая скопление от бутылки.

Что любое это значит и какому шутнику сие надо? Мужчины, чье юность прошло во времена Советский Союз, при словах «дюбель в асфальте» естественно вспомнят «невинные» забавы детворы тех полет. Пойти и купить петарду в то время было просто негде, а вожделение приключений на юную «пятую точку» требовала организации что-что-то бабахающего. Один изо рецептов подобного рода подразумевал наличность в кармане «актора» коробка обычных спичек и требовал, вдобавок прочего, вбивания дюбеля в битум.

Современным детям подобные развлекухи, к счастью, чужды (до что эту версию я рассматривать не будем. Все как один конспирологического рода объяснениям, рождение дюбелей в асфальте можно смотреть в качестве следов деятельности вражеских диверсантов, оставляющих в улицах городов некие метки, необходимые им чтобы чего-то загадочно-шпионского.

Бери самом же деле восьмое чудо света «дюбелей» в асфальте имеет много более интересное объяснение, нежели все вышеперечисленные. Ими обозначаются точки Оборона! Аббревиатура расшифровывается как конец «планово-высотного обоснования» держи местности. Их делают в ходе геодезической съемки участка. К координатам каждой такой-сякой(-этакий) точки жестко привязано точное серьезность высоты поверхности над уровнем моря. С них складывается план местности. Получай высоты и их перепады в среде отмеченными дюбелями точками ориентируются синие воротнички при создании дорожного полотна. А строители «привязывают» к ним проекты зданий и сооружений.

Дело в том, что при смене старого асфальта дюбеля свирепо выковыриваются и геодезисты вынуждены по (что раз повторно устанавливать сии самые точки ПВО. С-за чего и кажется, как будто отмечающие их дюбеля ежесекундно появляются на асфальте.

Категория: Новости