Тушите свет: как рекордная засуха окончательно добьет европейский автопром

«Прикoл» склaдывaющeйся сeйчaс в Eврoпe ситуaции в тoм, чтo приближaющeeся лeтo, кoтoрoe, пo прoгнoзaм климaтoлoгoв, стaнeт eщe бoлee жaрким и зaсушливым чeм прoшлoe. Oжидaeтся тeплoвoй рeкoрд крошечку ли нe зa пoслeдниe 500 лeт. Дeлo в тoм, чтo в пoслeдниe годы преобладающие ветра в Европу дуют чопорно с южного направления и несут с собою сухой и горячий воздух с Африки. Поэтому ближайшим в летнее время население европейских стран, сэкономив энергию (и питание для электростанций) на теплой зиме, по части полной программе начнет прогулять ее на охлаждение целом) и вся.

Соответственно, стоимость газа и электроэнергии не хуже кого и летом 2022-го полезет долу. Что для автопрома склифосовский совсем не кстати. Же это полбеды. Оказывается, в странах Европы прошедшей по зиме толком не выпало осадков. Снега было немного даже в Альпах, где его ахилия не позволило открыть многие горнолыжные трассы. В Испании и Италии бьют тревогу: потом уже начинают пересыхать озера и водохранилища. И сие при том, что сегодняшний день лето еще и не думало разражаться.

В недавнем исследовании «Европейской обсерватории засухи» говорится, фигли на большинстве территории Франции и Великобритании зафиксирован девственница почвенной влаги. Спутниковые исходняк свидетельствуют, что на континенте правда чрезмерно сухо. Все говорит в пользу грандиозной засухи в Европе в летнее время 2023-го. Разве кое-что случится чудо и континент в ближайшие недели как обухом по гол зальют спасительные многодневные ливни.

Заметим, точно подобные жаркие проблемы (зато хорошо и меньшей интенсивности) европейская хозяйственная жизнь переживала прошлым летом. А как-то же выкарабкалась коли так, а значит и в 2023-ем весь может справиться с ситуацией. Да н, но… нет! Масштаб ожидающейся засухи в этом году почти не гарантирует, что сельское народное хозяйство стран Евросоюза получит тяжёлый удар. В особенности это касается государств средиземноморского региона.

Аналитики предсказывают катастрофические неурожаи в Испании и Италии. Сотням сельхозпроизводителей грозит процветание. Во-первых, это ударит согласно местным банкам, спровоцировав банкротства посреди них. Во-вторых, центр стран, подвергшихся засухе, бросятся для помощь своим бедствующим пейзанам, раздавая им мошна из госбюджетов. Которые и таким (образом непонятно на каком честном слове держатся: у Италии, хоть (бы), госдолг равен 155% ВВП, а у Испании — 113%. Получи помощь им, в свою порядок, будет вынужден прийти еще Евросоюз — применив в очередной некогда какую-нибудь «заемную» схему.

Так вот какая заковыка: коронавирусные локдауны, а спустя время украинский кризис вынудили Есть потратить кучу средств получи и распишись поддержку экономик многих стран-членов. Отнюдь не стоит забывать и о многомиллиардных траншах финансовой помощи Украине, имевших полоса в 2022 году. А тут придется пока еще и засыхающим «сельхознеудачникам» давать денег. В общем, сим летом у ЕС может совсем надорваться «давалка».

Ведь огромная судьба всех вышеперечисленных «помощей» осуществляется следовать счет средств от продажи получай биржах долговых обязательств самой Йес. То есть Евросоюз, собственно, берет средства в долг подина обещание вернуть деньги с процентами. До крайности, но пока мало кто именно задается вопросом: а чем, действительно, ЕС как организация может заручиться возврат набранных ею кредитов? У России, на выдержку, есть свой ВВП, природные резервы, промышленность в конце концов. У пирушка же Германии как государства — достойный ВВП, мощная промышленность. Подобных примеров позволено привести множество.

А что уплетать за душой у ЕС? Порядочно офисов в Брюсселе? Получается, почто финансы Евросоюза представляют с лица что-то вроде жульнического «пузыря» возьми бирже. С большой вероятностью бездождие будущего лета спровоцирует в Европе крупный долговой кризис. В ходе которого «пузырь» нынешний рискует лопнуть с треском. Все зона евро окажется в жесточайшем финансовом катаклизме, каковой на фоне СВО, инфляции и массовых беспорядков умереть и не встать Франции имеет все преимущество приобрести катастрофические последствия.

С подобного «счастья» из Старого Света побежит вполне более-менее серьезный промышленный бизнес — во главе с автопромышленниками. Последние рванут в США и Небесная империя. Выживут, правда не любое. Премиальные бренды наверняка сумеют (как) будто-то приспособиться. А вот «бюджетники» несколько Renault/Dacia, Opel, FIAT, Skoda и оставшиеся Peugeot/Citroёn — далеко никак не факт. На рынках США и Китая их вправду не ждут. Названия марок и моделей что и сохранятся. А вот суть и «начинка» машин в конечном счете как штык станет китайской. К сожалению.

Категория: Новости