В России перестали ремонтировать машины по ОСАГО

РСA сooбщил, чтo в пoслeдниe нeскoлькo мeсяцeв дoля вoзмeщeния ущeрбa пo OСAГO с через ремонта снизилась до 0%. Существующее право дает автовладельцу право вызывать вместо выплаты денег то-то и оно восстановления автомобиля. По данным АСН, задолго. Ant. с 2022 года ремонтировать членовоз в рамках ОСАГО предпочитали 11—15% пострадавших в авариях.

Самочки страховщики объясняют «обнуление» доли ремонтов дефицитом запчастей, будто сложившимся сейчас на российском рынке. И предлагают замышлять проблему путем использования к восстановления авто компонентов с авторазборок. Сверху самом же деле существует несравненно более правдоподобная версия возникновения текущей ситуации.

Точно по закону, в случае ремонта вдоль ОСАГО, страховая компания обязана сказать прощай с полной суммой, необходимой во (избежание приобретения запчастей и расходных материалов. А подчас компенсация выплачивается пострадавшему деньгами, у страховщиков появляется законная половина возможность не доплатить автовладельцу половину цены комплектующих, ссылаясь получи и распишись «износ» его автомобиля. В подобных условиях страховые нехитро не заключают договоры с автосервисами получи ремонт машин пострадавших в рамках ОСАГО, в качестве кого того требует законодательство.

И рано или поздно автовладелец пытается выбрать компенсацию в виде ремонта, ему сообщают, точно у страховой компании нет такого порядка возможности: мол, бери деньгами и безлюдный (=малолюдный) выпендривайся, гражданин пострадавший. Особенно по этой причине, невзирая на взлетевшие цены возьми запчасти, страховые компании вслед 2022 умудрились потратить получай компенсацию ущерба пострадавшим за ОСАГО практически ту а сумму, что и в 2021 году, когда-никогда ремонт автомобилей обходился в несравненно меньшие деньги.

Категория: Новости