Зачем прошаренные водители периодически сдувают и заново подкачивают колеса автомобиля

Впoлнe рaспрoстрaнeннaя ситуaция: вам выxoдитe утрoм к мaшинe, a у нee спущeнo кoлeсo. Иль нeскoлькo, eсли вы вeчeрoм припaркoвaлись нaстoлькo пo-xaмски, фигли какой-то местный «Робин Гуд» решил таким образом дать почувствовать на «неспортивное поведение». Точь в точь бы то ни было, так именно для подобных случаев вас возите в багажнике насос. Так чтоб, например, подкачать «словившую» пунсон покрышку и постараться дотянуть поперед ближайшего шиномонтажа, пока круг потихоньку выходит из пробоины. Опять-таки чаще всего совсем безвыгодный хочется устраивать все сии «танцы с бубном» под названием «установка запасного колеса».

Только если вы долго безграмотный прикасались к «резине» своего мотор — надута, ну и бог с ней — вашим намерениям подвести колесо может и не выпало на долю реализоваться. Выглядит это яко. Вы надеваете наконечник шланга насоса получи и распишись «сосок», включаете его. Же вместо нормального накачивания рог манометра прибора улетает едва лишь ли не за границы шкалы, показывая какое-так дикое давление. Новые попытки дают чисто тот же результат: покров в покрышку идти не желает. Если нет вы катаетесь на машине с колесами минус защитных колпачков на воздушных вентилях, так причина происходящего банальна. Тама набилась дорожная грязь и лишила подвижности нашивка вентиля, иначе именуемый золотником аль ниппелем.

Эта малюсенькая деталюшка отвечает после то, чтобы пропускать климат внутрь покрышки и не оп его наружу. Типичный «обратный клапан», коль (скоро) изъясняться строго технически. Да что ты а когда наш золотник чист, хотя все равно не работает (накачать-ведь колесо не получается), насквозь вероятно, что он потерял лабильность от долгого бездействия. «Вылечить» поршень не реально. Обычно его меняют в новый. Если замена наворачивать под рукой, конечно. И разве что у вас припасено простенькое, да незаменимое приспособление для его выкручивания-вкручивания…

Покороче говоря, подкачка спустившего наркотик с неработающим воздушным клапаном превращается в целую ремонтную операцию. И видишь как раз чтобы мало-: неграмотный оказываться в подобной ситуации изловчившийся водители, даже когда с колесами до сих пор в порядке, периодически заставляет их золотники сп. Автомобилист берет насос и немножко спускает, а затем заново накачивает шину до самого нормального давления. Лайфхак наименьший, но мало кто изо автовладельцев его практикует. А по-пустому.

Категория: Новости