Минтранс решил запретить парковку во дворах и на улицах городов

Чинoвники прeдлaгaeт рeгиoнaм oргaнизoвывaть плaтную пaркoвку в тoм случае, если только на улице будет несвободно 85% парковочных мест. Видимо, подразумевается, что же эта цифра демонстрирует поверхность благосостояния жителей конкретного района. Хоть по-настоящему богатые гоминиды редко живут в «муравейниках». Быть этом, по мнению Минтранса, бери смену парковкам частных (авто)машина на улице должны настать автостоянки и гаражные комплексы. И исполнение) того чтобы побудить народонаселение к их использованию, необходимо рассчитывать число обычных парковочных мест.

Хозяйка история выглядит несколько удивления достойно. Конечно, желание зарабатывать присутствует у любого ведомства возьми генетическом уровне. Однако надлежит понимать, что подобная активность будет поощрять региональные верхи не к тому, чтобы сеять комфортную дорожную инфраструктуру, а превратно: пользуясь ее несовершенством, «выдаивать» с автовладельцев последние деньги.

Несомненно и вообще, для государства логичнее было бы заботится о снижении стоимости мобильности, а без- о том, как вообще выпустить автомобили из нашей жизни.

Категория: Новости