Что будет, если случайно перепутать клеммы на аккумуляторе автомобиля

Урoн oт нeпрaвильнoгo пoдключeния aккумулятoрa к клeммaм зaвисит oт услoвий, в кoтoрыx прoизoшлo этo сoбытиe. Eсли вас стaвитe aккумулятoр «нe тoй стoрoнoй» и подключаете его к электросети невыгодный заведенного автомобиля, скорее токмо, ничего особо плохого безлюдный (=малолюдный) произойдет, если у вас автомат оснащена олдскульными галогенными лампами. На них направление протекающего тока начисто неважно.

Cо светодиодными источниками света безвыездно не так просто. Насквозь диод ток может литься только в одном направлении. В обратном — казаться. Но если приложить к нему драматизм в «неправильном» направлении, он совсем может «обидеться» на такое просьба и сгореть. И у вас больше отнюдь не будет, например, при открывании дверей зависать свет в салоне.

Когда ваша сестра, перепутав полярность подключения аккумулятора, попытаетесь обреть мотор, с машиной может иметь место много чего неприятного. За примером далеко ходить не надо, к примеру, стартер. Он возле таком раскладе попытается провернуться в обратном направлении. Не похоже что ли ему это удастся. Да может сгореть его обматывание. Диодный мост генератора, наравне и светодиоды, скорее всего, в свой черед выгорит. «Электрошок» наверняка спалит многие предохранители, почто на самом деле к лучшему, ибо они таким образом защитят камо более ценные узлы электросистемы. Неправильная противоположность аккумулятора может даже «убить» партия управления двигателем и прочие электронные «мозги», имеющиеся в машине.

Эпизодически неправильно подключить аккумулятор пытаются сверху уже заведенном авто. Сие, пожалуй, самый безопасный (видо)изменение, поскольку в процессе такой манипуляции посерединке клеммами и проводами немедленно начнутся такие громкие, яркие и огнеопасные «спецэффекты», чисто даже самый забывчивый иль тупой автовладелец поймет, ровно делает что-то никак не так… и прекратит. Если но он, презрев каскады искр электроразряда, смог и тому подобную «пиротехнику», тутти же подключит аккумулятор нездорово, то для машины сие обернется практически теми а бедами, что были описаны раньше, как при попытке завестись. Преимущество к этому прибавится еще и серьезная возможность пожара.

Очень распространенная эксцесс с неправильным подключением аккума — возле попытке «прикурить» одну машину с другой. Если заводить сим методом авто по уму, в таком случае есть сначала, какое-в таком случае время перед попыткой запуска, подзаряжать «умерший» накопитель ТС от работающего (авто)машина, урон будет минимальным. В результате просто-напросто лишь разогреется, закипит и совершенно выйдет из строя реанимируемая армада. Электросистемы обеих машин (и «донора», и «пациента») безвыгодный пострадают. А вот если за единый вздох попытаться завести авто с севшим аккумулятором близ работающем моторе «спасателя», ведь погореть могут все перечисленные меньше системы в обоих авто. (на)столь(ко) что за полярностью аккумулятора около всех манипуляциях с ним подобает следить очень внимательно.

Категория: Автотехника