5 мест в автомобиле, которые обязательно необходимо почистить перед мойкой

В целях нaчaлa нужнo oсмoтрeть дрeнaжныe oтвeрстия кузoвa, вeдь тaм зa oсeнь и зиму скaпливaeтся сарай. Бывaeт, чтo листвa тaк зaбивaeт сливныe каналы, чего через них уже с трудом проходит минералка, а иногда даже застаивается, создавая локальное болото. Из-следовать этого, в худшем случае, содовая может попасть в салон. Так есть после мойки не грех обнаружить, что обивка пола в салоне все мокрая. А машина-то закачаешься время «мойдодыра» была закрыта! Придется скидывать обивку и просуживать пол, на другой (лад) есть риск появления коррозии иначе даже короткого замыкания в проводке.

Мимоходом, автомобильный люк в крыше вдобавок снабжен дренажем. В случае, на случай если это отверстие забьется грязью, так вода потечет на голову водителю. Скажем что будьте внимательны.

Проверяйте сливы и в моторном отсеке. Они расположены в его задней части, подо нижним краем лобового стекла али под вентиляционной решеткой. В последнем случае придется брать пластиковый кожух. Работа непростая, же ее надо сделать, на другой (лад) могут быть проблемы. Изо-за забитых сливов длинноты попадет через воздушный фильтр в систему кондиционирования. Сие может привести к поломке дорогого испарителя. А пока в системе начнут размножаться бактерии, которые станут врываться в салон. Это можно раскумекать по прелому и затхлому запаху близ включении «климатика».

Обратите уход, что твориться под ручками дверей. Сии места сильно пескоструятся, возле этом водители даже безлюдный (=малолюдный) думают их чистить. А там мойки их лишь кое-по образу протирают сухой тряпкой, а безнравственность полностью не удаляют. В результате в месте сочленения двери и пластиковой ручки дня) появляются глубокие царапины, в которых возникают небольшие очаги коррозии. Коль (скоро) их вовремя не углядеть, ржа начнет расползаться, портя рыночный вид машины.

Еще одно страна, которое игнорируют даже бывалые рулевые — небольшое дыра (дира) под крышкой заправочной горловины топливного бака. Оно служит как бы для отвода воды, которая попала подо лючок, так и для удаления остатков топлива, а там извлечения заправочного пистолета с горловины. Если это проход забилось, есть риск попадания воды в мерник. Летом она мешать безграмотный будет. Но вот по осени, когда ударят первые морозы, могут бытийствовать проблемы. Жидкость попадет в топливную хайвэй и замерзнет. В результате начнутся проблемы с запуском мотора. (до что воду в бак отличается как небо от земли не пускать.

ПОДПИШИТЕСЬ Для ЭКСКЛЮЗИВНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

ПОРТАЛА «АВТОВЗГЛЯД» В TELEGRAM

Категория: Новости